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Honda EV-neo

Honda EV-neo multi-purpose utility electric scooter
Honda EV-neo multi-purpose utility electric scooter dashboard 85
Honda EV-neo multi-purpose utility electric scooter Repsol branded pit scooter battery 85
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Honda EV-neo multi-purpose utility electric scooter Repsol branded pit scooter 85
Honda EV-neo multi-purpose utility electric scooter 85
BateriaLiFePo4 (LFP)
Alcance34 km
Hora de carregar3,5 horas
Poder2,8 kW (3,8 hp)
PreçoR$17.341
Carga / Entrega
Bateria removível
made in Japan  

Especificações

MarcaHonda
ModeloEV neo
Rapidez25 e 45 km / h
Poder2,8 kW (3,8 hp)
Peso106 kg
BateriaLiFePo4 (LFP)
Vida da bateria1.000 ciclos
Alcance34 km
Hora de carregar3,5 horas
 

O EV-neo é uma scooter elétrica da famosa marca japonesa Honda.

A scooter é uma scooter utilitária robusta e multifuncional. A scooter fornece um grande platô traseiro que pode ser equipado com diversos tipos de estojos para cargas e propósitos de entrega.

A scooter possui um potente motor elétrico de 2.800 watts capaz de suportar cargas pesadas.

A scooter tem uma bateria de lítio removível que oferece um driving range efetivo de 34 km. Ao usar várias baterias, a scooter pode operar 24/7.

A scooter é praticamente livre de manutenção.

A scooter está disponível em qualquer cor e com uma impressão comercial.

 

2019 Honda modelos

PCX ElectricHonda PCX Electric scooter 100
R$30.050
LiFePo4 (LFP)
41 km
EV neoHonda EV-neo multi-purpose utility electric scooter 100
R$17.341
LiFePo4 (LFP)
34 km
EV CubHonda EV Cub Electric Scooter 100
R$14.656
LiFePo4 (LFP)
100 km
BENLY eHonda BENLY e electric scooter 100
Desconhecido
LiFePo4 (LFP)
Desconhecido
GYRO eHonda GYRO e electric cargo scooter three-wheeler 100
Desconhecido
LiFePo4 (LFP)
Desconhecido
 

Departamento de vendas

Honda Motor Europe LTD
Cain Road
Bracknell, RG12 1HL
Berkshire
United Kingdom

Phone: +44 (0)345 200 8000
Email: customer.service@honda-eu.com

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Email: info@e-scooter.co


 
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

Freios a disco: poluição do ar

A poluição do ar por freios a disco causa 20% das emissões totais de um carro padrão e as emissões (material particulado) são mais tóxicas para os seres humanos do que o gás de exaustão.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)