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Horwin CR6 Pro

Horwin CR6 Pro electric moped
Horwin CR6 Pro electric moped 85
Horwin CR6 electric moped 7200 watt 85
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Horwin CR6 Pro electric moped 85
Bateria18650 Lithium
Alcance130 km
Hora de carregar3 horas
Poder11 kW (14,8 hp)
PreçoR$32.013
made in Austria  

Especificações

MarcaHorwin
ModeloCR6 Pro
RapidezMotocicleta
Poder11 kW (14,8 hp)
Peso140 kg
Bateria18650 Lithium
Vida da bateria2.000 ciclos ℹ
Alcance130 km
Hora de carregar3 horas
 

O CR6 Pro é um ciclomotor elétrico do fabricante de veículos elétricos Horwin da Áustria. A empresa é dedicada a veículos elétricos inteligentes.

O CR6 Pro possui um potente motor elétrico de 11.000 watts para uma velocidade máxima de 105 km / h. O motor fornece torque de 303 Nm para uma aceleração de 0 a 60 km / h em 5 segundos.

O motor é resfriado a óleo para desempenho ideal.

O ciclomotor possui uma bateria de lítio por um alcance de 130 km. A bateria é do mesmo tipo que as baterias do Tesla Model S.

O CR6 Pro possui uma caixa manual de 5 marchas para uma experiência nostálgica de direção de um piloto de café e uma aceleração aprimorada.

O ciclomotor tem freios a disco dianteiros e traseiros com o EBS.

O ciclomotor oferece espaço confortável para dois passageiros.

O ciclomotor tem muitas inovações, incluindo partida sem chave e anti-roubo.

Horwin fornece 2 anos de garantia para a bateria.

O ciclomotor está disponível em várias cores.

O ciclomotor pode ser encomendado on-line e é enviado em todo o mundo.

 

2019 Horwin modelos

CR6 ProHorwin CR6 Pro electric moped 100
R$32.013
18650 Lithium
130 km
CR6Horwin CR6 electric moped 7200 watt 100
R$26.975
18650 Lithium
150 km
EK3Horwin EK3 electric scooter 6700 watt 100
R$15.526
18650 Lithium
200 km
 

Departamento de vendas

Horwin
Kammersdorf 173
A-2033 Kammersdorf
Austria

Phone: +43 2953 23 25
Email: info@horwin.eu

✈Importar

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Email: info@e-scooter.co


 
 
ℹ Electric Scooter: clean air / healthy city air

Freios a disco: poluição do ar

A poluição do ar por freios a disco causa 20% das emissões totais de um carro padrão e as emissões (material particulado) são mais tóxicas para os seres humanos do que o gás de exaustão.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)