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Motogrini E:con

e:con fold-able electric scooter
e:con fold-able electric scooter 85
BateriaLiFePo4 (LFP)
Alcance30 km
Hora de carregar3 horas
Poder250 watt (0,3 hp)
PreçoR$8.656
Dobrável
made in Serbia  

Especificações

MarcaMotogrini
ModeloE:CON
Rapidez25 e 45 km / h
Poder250 watt (0,3 hp)
Peso30 kg
BateriaLiFePo4 (LFP)
Vida da bateria1.500 ciclos
Alcance30 km
Hora de carregar3 horas
 

O E: con é uma inovadora scooter elétrica dobrável do pioneiro e-scooter Motogrini da Sérvia. Motogrini é a primeira empresa na Sérvia que introduziu uma scooter elétrica no mercado. Em 2016, a empresa foi a primeira a participar do Rally Tesla com uma scooter elétrica. A empresa dedica-se a tornar a mobilidade “verde” um sucesso.

A scooter pode ser dobrada e desdobrada em 3 segundos. A scooter pesa 30 kg incluindo a bateria e cabe facilmente no porta-malas de um carro pequeno.

A scooter tem um motor elétrico de 250 watts para uma velocidade máxima de 35 km / h.

A scooter tem uma bateria de 10 Ah Lithium para um alcance de 30 km. O tempo de carga é de 2-3 horas.

A scooter possui freios a disco dianteiros e traseiros.

A scooter é certificada para uso rodoviário internacionalmente, incluindo EC, RoHS, FCC, DOT.

A scooter pode ser encomendada online e é enviada para todo o mundo.

 

2019 Motogrini modelos

E:MAILMotogrini e:mail delivery scooter 100
R$12.778
AGM (gel)
120 km
E:MOTION 2072motogrini 2072 100
R$11.221
AGM (gel)
80 km
E:MOTION 1572motogrini 1572 100
R$8.931
AGM (gel)
80 km
E:CONe:con fold-able electric scooter 100
R$8.656
LiFePo4 (LFP)
30 km
E:MOTION 1560e:motion electric scooter 100
R$8.015
AGM (gel)
60 km
E:MOTION 1260e:motion 1260 100
R$7.099
AGM (gel)
60 km
 

Departamento de vendas

MOTOGRINI Gruppo
Sava Centar
Milentija Popovica 9
Belgrade
Serbia

Phone: +381 11 22 06 100
+381 66 22 06 10 (VIBER)
Email: office@motogrini.com

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Electric Scooter: clean air / healthy city air

Freios a disco: poluição do ar

A poluição do ar por freios a disco causa 20% das emissões totais de um carro padrão e as emissões (material particulado) são mais tóxicas para os seres humanos do que o gás de exaustão.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)